上半年,日照保税物流中心累计进出卡口货物41.87万吨,同比增长535%,营业收入409万元,同比增长235%,创历史新高。年初以来,日照市交通运输局立足于港口区位优势,把发展现代物流业作为转方式调结构的突破口,着力推动临港物流业快速发展,有力地推动了港城半岛蓝色经济区建设步伐。
据了解,日照市交通主管部门高起点编制“十二五”物流规划,打造区域物流枢纽中心。该局依托港口和区位交通资源优势,制定《日照市交通物流系统规划》,规划日照港保税物流园区、岚山物流园区两大物流园区和日照大陆物流中心、奎山物流中心、日照港口物流服务中心和日照迎宾商贸物流园四大物流中心,全力打造区域性现代物流基地。
在加快临港物流园区建设,促进综合园区健康快速发展方面,该局积极引导扶持交通运输企业兴建大型物流服务园区。总投资3000余万元,占地4.4万平方米,集配货配载、中转、仓储包装等功能于一身的日照三运物流园区投入使用,现代化的仓储理货中心和甩挂运输场站已出具雏形。
日照市借助临港交通物流的先天优势,加快发展“第三方物流”,取得了初步成效。“截至目前,全市共有交通物流业户735家、营运货车21030辆、213745吨位。1-6月份,全市共完成道路货运量5784万吨,货运周转量142.9亿吨公里,同比分别增长9.05和8.49%,较好地满足了社会经济发展对交通运输的需求,更为港口发展提供了强力支撑。”